列車是一個國度的主要交通工具，由鐵皮火車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，關于焊接加工的工藝請求也越來越高。由于傳統(tǒng)的電阻焊工藝，外表焊點不可防止的存在一定凸痕，且點焊構(gòu)造車體密封性差，還不能普遍應用高速動車組車體產(chǎn)品。近幾年來，車體資料也由普通合金鋼資料開展到不銹鋼、鋁合金型材，資料的變卦，帶動了加工技術的改良，激光焊接的先進技術也隨之引進到鐵道車輛的制造消費線中。

　　軌道機車車體作為高速運轉(zhuǎn)的車身，它的焊接請求十分高，不只要結(jié)實，還要尺寸精準、質(zhì)量穩(wěn)定、外觀精致。車體運用的金屬資料要能滿足車體的強度，且具有抗碰撞、耐用、防火，以及可再生運用性等。不銹鋼車輛因其較好的撞擊吸能特性、防火平安性、輕量化和維護本錢低等特性，已成為重要的開展方向之一。雖然不銹鋼的焊接性能優(yōu) 秀，但是不銹鋼車體和普通碳鋼車體相比，易產(chǎn)生熱變形，因而，在軌道車輛方面，近些年主要是碳鋼和不銹鋼車體鋼構(gòu)造外表外板的拼接焊， 較低熱輸入、非接觸型、能連續(xù)焊接的激光焊接是一種理想的焊接辦法。當前主要采用激光焊接機焊機，激光焊接可連續(xù)焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，完成外表無焊接變形、變色的目的，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產(chǎn)品，而且經(jīng)過激光焊接工藝，車輛的靜強度和疲倦強度進步、車體質(zhì)量減輕、密封性好，提升產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量和商品化質(zhì)量，使采用不銹鋼車體的高速動車組成為可能。

　　精焊激光焊接機優(yōu)點:

　　1.激光焊接能夠?qū)Ρ”谫Y料，精細零件完成點焊、對接焊、疊焊、密封焊等。

　　2.激光功率大，焊縫具有高的深寬比，熱影響區(qū)域小，變形小，焊接速度快。

　　3.焊縫質(zhì)量高平整美觀、無氣孔，焊后資料韌性至少相當于母體資料

　　4.電流波形恣意調(diào)整，可依據(jù)焊材的不同設置不同的波形，使焊接參數(shù)和焊接請求相匹配，到達高質(zhì)量焊接效果。