保護(hù)氣體的選用直接影響到焊接生產(chǎn)的質(zhì)量、效率及成本，但由于焊接材質(zhì)的多樣性，在實(shí)際焊接過(guò)程中，焊接氣體的選用也比較復(fù)雜，需要綜合考慮焊接材質(zhì)、焊接方法、焊接位置，以及要求的焊接效果，通過(guò)焊接測(cè)試才能選擇更適合的焊接氣體，達(dá)到更佳的焊接結(jié)果。激光焊接機(jī)是將高能激光束耦合進(jìn)入光纖，遠(yuǎn)距離傳輸后，通過(guò)準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直為平行光優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)，再聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光焊接設(shè)備。那么激光焊接機(jī)的焊接技術(shù)有哪些特點(diǎn)呢?1、靈活性高激光焊接技術(shù)是目前焊接方式，與傳統(tǒng)焊接技術(shù)相比，激光焊接技術(shù)屬非接觸式焊接，作業(yè)過(guò)程不需加壓，焊接速度快、功效高、深度大、殘余應(yīng)力和變形小，激光焊接技術(shù)可焊接如高熔點(diǎn)金屬的難熔材料，甚至可用于如陶瓷、溫州優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家有機(jī)玻璃等非金屬材料的焊接，對(duì)異形材料施焊，效果良好，且具有很大的靈活性。對(duì)焊接難以接近的部位，施行柔性傳輸非接觸焊接。激光束可實(shí)現(xiàn)時(shí)間和能量上的分光，能進(jìn)行多光束同時(shí)加工，為更精密的焊接提供了條件。

能焊接難以焊接的材料激光焊接是利用極高的能量密度的激光光束熔合材料，激光焊接機(jī)具有焊接速度快、強(qiáng)度高、焊縫窄、熱影響區(qū)小，并且工件變形量小，后續(xù)處理工作量少，靈活性高等優(yōu)點(diǎn)。激光焊接不僅能焊接常見的碳鋼和不銹鋼，還能焊接使用傳統(tǒng)焊接難以焊接的材料，如結(jié)構(gòu)鋼，鋁，銅等金屬，且能夠焊接各種形式的焊縫。3、激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家人工成本少由于在進(jìn)行激光焊接時(shí)熱輸入極低，焊接后的變形量很小，而且可以達(dá)到表面非常美觀的焊接效果，所以激光焊接的后續(xù)處理很少，可以大大削減或者取消龐大的拋光和整平工序上的人工。而這在人工成本不斷上升的今天，尤其具有現(xiàn)實(shí)意義。4、溫州激光點(diǎn)焊接機(jī)更安全激光焊接機(jī)是在密閉的安全防護(hù)罩內(nèi)進(jìn)行的，并配有自動(dòng)抽塵裝置，在保證員工的健康和安全的同時(shí)，也能保持廠房?jī)?nèi)干凈整潔的工作環(huán)境。激光焊接機(jī)加工技術(shù)是一種集激光技術(shù)、焊接技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)為一體的綜合技術(shù)，既體現(xiàn)為成套專用設(shè)備，又體現(xiàn)為與之配套的工藝。激光焊接機(jī)加工精度高，生產(chǎn)速度快，表面光潔度好，外形美觀大方。

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)運(yùn)而生的電子數(shù)字應(yīng)用產(chǎn)品為人類生活帶來(lái)極大便利與樂(lè)趣，而所有數(shù)字產(chǎn)品都需通過(guò)一個(gè)顯示接口來(lái)呈現(xiàn)內(nèi)容，因此，顯示接口已成為產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。不同顯示技術(shù)在其中角逐，相關(guān)廠商投入資源開發(fā)新技術(shù)、新應(yīng)用，并為提升人類視覺享受而努力。其中，優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家薄膜晶體管液晶顯示器具有輕、薄、省能源、低幅射的優(yōu)點(diǎn)，已被視為主流顯示技術(shù)。傳統(tǒng)的液晶顯示器金屬邊框是直接沖壓制作完成的，比如要做19"的金屬邊框，要用19"的金屬材料去沖壓，中間的要么沖壓小的邊框，要么廢棄，這樣比較浪費(fèi)材料；采用新的工藝后，直接沖壓金屬邊框的框條，然后利用激光焊接機(jī)進(jìn)行拼裝焊接起來(lái)，溫州激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家產(chǎn)品質(zhì)量和原來(lái)的一樣。由于相關(guān)設(shè)計(jì)zhuanli問(wèn)題，不同的廠家對(duì)于沖壓的形狀會(huì)有不同的選擇，具體來(lái)說(shuō)有L型，U性或者單獨(dú)的條狀邊框等。在完成沖壓后，通過(guò)激光焊接的方式將不同形狀的沖壓件拼裝焊接起來(lái)。然后再通過(guò)后續(xù)的制程，將會(huì)完成液晶顯示器金屬邊框。激光器可以使用CO2激光器，固體脈沖式激光器，固體連續(xù)碟片激光器，半導(dǎo)體激光器等等，以上各種激光器都已經(jīng)獲得了成功應(yīng)用。但是從激光器光電轉(zhuǎn)換效率，生產(chǎn)效率，穩(wěn)定性以及綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)，固體連續(xù)碟片激光器或半導(dǎo)體激光器則是最佳的選擇。

脈沖光纖激光焊接機(jī)二、對(duì)工件及產(chǎn)品的適應(yīng)性差異在傳統(tǒng)的焊錫機(jī)應(yīng)用中不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)焊接一些表面比較復(fù)雜的工件時(shí)，由于烙鐵頭和送絲裝置占用空間比較大，優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家工件表面的元器件很容易與其發(fā)生干涉。而激光焊錫送絲裝置搭配激光加熱的特性占用較小空間，相較于傳統(tǒng)焊錫機(jī)，不易發(fā)生干涉現(xiàn)象。此外，激光焊錫送絲裝置光斑大小可自動(dòng)調(diào)節(jié)、可適應(yīng)多種類型的焊點(diǎn)，這使得它具有一定加工柔性可供隨時(shí)更換產(chǎn)品，溫州激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家而傳統(tǒng)的焊錫機(jī)則需重新設(shè)計(jì)電烙鐵頭，更換產(chǎn)品麻煩。由此，激光焊錫機(jī)對(duì)于工件的適應(yīng)性更強(qiáng)。三、對(duì)焊接元器件性質(zhì)的影響差異傳統(tǒng)焊錫機(jī)對(duì)焊點(diǎn)焊接時(shí)是整板加熱，因此在焊接時(shí)要想使焊接位置達(dá)到焊接需要的溫度，需要對(duì)焊點(diǎn)持續(xù)加熱。這不僅耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，還會(huì)由于在加熱過(guò)程中將整板加熱而影響到部分存在熱敏元件的工件的性質(zhì)，這無(wú)疑是大家不愿看到的。相對(duì)于傳統(tǒng)焊錫機(jī)，因?yàn)樵诩す夂稿a過(guò)程中激光只對(duì)光斑所照射到的部分進(jìn)行加熱，局部溫度上升較快，很快就能夠使焊點(diǎn)達(dá)到焊接要求的溫度，這樣局部加熱的方式，使得能量集中、升溫快，有效減小對(duì)焊點(diǎn)周圍器件的熱影響。

航空工業(yè)將是激光焊接技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域激光制造技術(shù)具有許多傳統(tǒng)制造技術(shù)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，如材料浪費(fèi)少，在大規(guī)模生產(chǎn)中制造成本低；可根據(jù)生產(chǎn)流程進(jìn)行編程控制，激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家在大規(guī)模制造中生產(chǎn)效率高；可接近或達(dá)到冷加工狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)常規(guī)技術(shù)無(wú)法完成的高精密制造；對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)，且不受電磁干擾，對(duì)制造工具和生產(chǎn)環(huán)境的要求低；噪聲小，不產(chǎn)生任何有害的射線和殘余物，生產(chǎn)過(guò)程對(duì)環(huán)境的污染小等。目前，作為先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)者，航空工業(yè)正迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇期。航空工業(yè)展現(xiàn)了現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家其發(fā)展水平是國(guó)家科技水平、工業(yè)水平、國(guó)防實(shí)力和綜合國(guó)力的綜合體現(xiàn)，同時(shí)，我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的立項(xiàng)對(duì)新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)提出了更加迫切的需求。激光焊接能夠連接航空制造中比較難焊的薄板合金材料，并且具有構(gòu)件變形小、接頭質(zhì)量高、重現(xiàn)性好等優(yōu)點(diǎn)。由此可見，航空工業(yè)將是激光焊接技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。

激光焊接機(jī)在高端產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用激光焊接機(jī)焊接是激光制造技術(shù)的重要組成部分。1960年美國(guó)研制成功世界第一臺(tái)紅寶石激光器；1962年出現(xiàn)包括激光焊接在內(nèi)的有關(guān)激光應(yīng)用的報(bào)道；1971～1972年，隨著數(shù)千瓦CO2激光焊接裝置的實(shí)際應(yīng)用，激光焊接發(fā)生了根本性變化，激光點(diǎn)焊接機(jī)廠家幾毫米厚鋼板可以一次性完全焊透顯示出高功率激光焊接的巨大潛力。激光焊接技術(shù)在20世紀(jì)80年代中期首先應(yīng)用于車身制造，90年代中期應(yīng)用于船舶制造領(lǐng)域，21世紀(jì)初期應(yīng)用于A380大飛機(jī)機(jī)身制造中。溫州優(yōu)質(zhì)的激光點(diǎn)焊接機(jī)空中客車公司應(yīng)用激光焊接技術(shù)代替鉚接，成功實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)減重20%的目標(biāo)，為激光技術(shù)在航空工業(yè)的應(yīng)用做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。激光焊接能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型材料的連接，而且具有許多其他熔焊工藝無(wú)法比擬的優(yōu)越性，其中最為突出的是，激光焊接能夠連接航空制造中比較難焊的薄板合金材料（如鋁合金、鈦合金等）,并且具有構(gòu)件變形小、接頭質(zhì)量高、重現(xiàn)性好等優(yōu)點(diǎn)。由此可見，未來(lái)航空工業(yè)將是激光焊接技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。